1. Propósito
Encontrar pedidos urgentes y con envío acelerado que aún no han sido asignados a una misión, a tiempo para prepararlos y enviarlos antes de que el transportista realice la recogida. La información necesaria para esto ya está disponible en la pantalla de Pedidos, pero las dos columnas relevantes están ocultas de forma predeterminada, por lo que la mayoría de las personas abre los pedidos de uno en uno.
2. Alcance
Abarca la búsqueda y asignación a misión de pedidos urgentes individuales en la pantalla de Pedidos. No cubre la gestión de un retraso acumulado por antigüedad del pedido, que corresponde a SWI-016, ni el cambio del servicio de envío de un pedido.
3. Roles y responsabilidades
Rol | Responsabilidad |
|---|---|
Responsable de turno | Realiza esta verificación al menos una vez antes de cada hora límite del transportista, y de nuevo tras cualquier importación masiva. |
Responsable de almacén | Decide qué métodos de servicio se consideran urgentes para el centro, y guarda los filtros para que la verificación sea un solo clic en lugar de una configuración cada vez. |
Gestor de cuentas | Lo comunica a la marca cuando el mismo servicio sigue llegando demasiado tarde para cumplir con la hora límite de recogida. |
4. Cuándo necesita esto
Úselo en la última hora antes de la recogida del transportista, para detectar cualquier pedido acelerado que aún no tenga misión asignada. Úselo también después de una importación masiva, cuando los pedidos han llegado más rápido de lo que se han generado las misiones. Y úselo siempre que un cliente pregunte por qué un pedido urgente no salió el mismo día, ya que la respuesta suele ser que nadie lo vio.
5. Concepto clave: el transportista no es el servicio
Esta es la razón por la que los pedidos urgentes se pasan por alto incluso entre personas que vigilan la pantalla de Pedidos con atención.
Lo que se suele asumir | Lo que ocurre realmente |
|---|---|
Ver el transportista me indica qué es urgente. | No es así. Un mismo transportista gestiona desde envíos urgentes hasta entrega económica terrestre, por lo que la columna del transportista no puede distinguir un pedido para el día siguiente de uno de cinco días. |
Tengo que abrir un pedido para saber si ya está en una misión. | La misión está disponible como columna. Simplemente está desactivada en la vista predeterminada. |
Las columnas que veo son todas las que existen. | El icono de ojo en la parte superior derecha de la tabla controla qué columnas se muestran, y varias de las más útiles están desactivadas de forma predeterminada. |
El método de servicio refleja cómo se enviará realmente el pedido. | Refleja lo que envió el canal de ventas. Una automatización aún puede modificarlo antes de que se genere la etiqueta. |
Por lo tanto, la regla es: activar Misión y Método de servicio una sola vez, guardar la vista, y no volver a abrir un pedido para responder a ninguna de estas dos preguntas.
6. Procedimiento
Abra la pantalla de Pedidos.
Haga clic en el icono de ojo en la parte superior derecha de la tabla. Este es el selector de columnas y es fácil pasarlo por alto, ya que se encuentra encima de la tabla y no dentro de ella.
Marque Misión y Método de servicio para que ambas columnas aparezcan.
Aplique el filtro de misión y elija Sin misión asignada. Es el filtro quien realiza la búsqueda, no usted recorriendo la lista manualmente.
Filtre u ordene por método de servicio para llevar los servicios acelerados a la parte superior. La lista de servicios es extensa, ya que incluye todos los servicios de todos los transportistas conectados, por lo que ordenar suele ser más rápido que desplazarse por el filtro.
Seleccione los pedidos que deben procesarse y genere una misión desde las acciones masivas.
Guarde la vista mediante Filtros guardados antes de salir de la pantalla. Un filtro guardado por servicio urgente funciona bien, y convierte todo este procedimiento en un solo clic al día siguiente.
7. Verificación
No considere que generar la misión es el final del trabajo. Una misión creada no es lo mismo que una misión ejecutada.
Confirme que los pedidos seleccionados ahora muestran un número de misión en la columna Misión, y que al volver a aplicar el filtro Sin misión asignada ya no aparecen. A continuación, compruebe que la misión aparece en la pantalla de Misiones y que está realmente asignada a alguien, porque una misión sin asignar en una cola perderá la misma hora límite que estaban a punto de perder los pedidos.
8. Limitaciones y advertencias
No existe hoy ninguna agrupación expresa o terrestre por método de servicio, por lo que el enfoque práctico es guardar un filtro para cada servicio que se supervisa realmente. La solicitud de un filtro por categoría ya se ha trasladado al equipo de producto.
Un pedido sin método de servicio generalmente significa que el canal no envió nada reconocible. Trátelos como pedidos que requieren revisión, no como no urgentes, ya que son los que tienen mayor probabilidad de estar mal enrutados.
El método de servicio es lo que el canal solicitó, no lo que se comprará. Si su organización ejecuta automatizaciones que reescriben el método de envío, verifíquelas antes de concluir que un pedido no es urgente.
9. Ejemplo práctico
Un operador logístico (3PL) solicitó una forma de ver qué pedidos ya estaban en una misión sin abrirlos uno a uno, y luego lo mismo para el método de servicio, ya que los pedidos nocturnos debían identificarse antes de la recogida de FedEx cada tarde.
Observación | Lectura |
|---|---|
Los pedidos debían abrirse uno a uno para comprobar si estaban en oleada. | La columna Misión ya existía y estaba oculta. Activarla eliminó completamente esa necesidad. |
Los pedidos de marketplace sin misión asignada se encontraron en segundos tras activar la columna. | Uso correcto. El filtro realiza la búsqueda en lugar de que una persona lea la lista. |
Un pedido de FedEx con vencimiento ese día fue encontrado, puesto en oleada y preparado en aproximadamente cinco minutos. | Este es el resultado para el que existe la verificación. Ejecútela antes de cada cierre de corte, no solo cuando algo ya haya salido mal. |
El filtro de método de servicio ofrecía decenas de opciones y resultaba difícil de usar. | Era de esperar. Guarde un filtro para cada servicio que se supervisa realmente, en lugar de trabajar con la lista completa cada vez. |
10. Documentos relacionados
SWI-016 — Priorizar pedidos más antiguos al generar misiones
SWI-012 — Preparar un palet completo en un solo escaneo